Mingching Electronics Technology Co., Ltd. är en av de mest professionella tillverkarna och leverantörerna av j1939 green 9pin 1-to-2 y-typ diagnostisk splitterkabel|splittråd för nya nordamerikanska tunga-lastbilar i Kina, stöder också anpassad service. Välkommen till grossist högkvalitativ j1939 grön 9pin 1-till-2 y-typ diagnostisk splitterkabel|splittråd för nya nordamerikanska tunga lastbilar till salu här från vår fabrik. Gratis prov är också tillgängligt.
Produktbeskrivning
Genom att anta industriell -grad Y-typ delad kabelarkitektur, har kabelnätet funktionellt oberoende gränssnitt och premiumfordons-tillverkning för alla kontakter, kablar och skyddskomponenter, helt anpassad till lång-hög-drift av tunga-lastbilar. Detaljerade specifikationer listas i tabellen nedan:
|
Komponentnamn |
Gränssnittstyp |
Kärnfunktioner |
Produktfördelar |
|
Fordonets huvudanslutningsport |
Grön typ2 9Pin Hane Connector (med fästflänsbas) |
Matchar det ursprungliga diagnosuttaget för nya nordamerikanska tunga lastbilar, samlar in och överför J1939 CAN-bussdata som täcker motor, transmission, avgasefterbehandling, ABS-bromsar och andra fullständiga-fordonssystem. |
Utrustad med flänslåsstruktur för att förhindra lös anslutning under fordonsvibrationer; tjockt integrerat formsprutat-hölje ger dammtät, vattentät och oljebeständig-prestanda; korrugerat svansskydd undviker trådbrott från upprepade böjningar. |
|
Övervakning av delad port |
Grön 9Pin kvinnlig förlängningsport |
Antar rak-förlustfri delad design, vilket möjliggör lång-stabil anslutning med GPS-spårare för flottan, ELD-loggrar och ureaövervakningsmoduler för att säkerställa kontinuerlig drift av fordonsövervakningssystem dygnet runt. |
Exakt stiftinriktning realiserar noll signalförlust; Original Deutsch honkontakt säkerställer en tät kontakt-, vilket effektivt undviker dålig kontakt och virtuella anslutningsfel. |
|
Diagnostisk expansionsport |
16-stifts standard OBD2 hankontakt (J1962-kompatibel) |
Kompatibel med vanliga diagnostiska skannrar för fordon, emissionsinspektionsenheter och bärbara felläsare på marknaden, stöder realtidsläsning av fordonsfelkoder, dynamiska dataströmmar och emissionsparametrar. |
Universal industri-standard plug-and-play-gränssnitt kräver ingen extra felsökning, kompatibel med över 99 % av civil OBD-detektionsutrustning med enastående universell anpassningsförmåga. |
|
Y-Delad montering |
Integrerat sprutat-gjutet delat hölje |
Optimerar ledningslayout med dubbla-kanaler, fördelar jämnt dragpåkänning och förstärker den övergripande trådstrukturen för att förhindra brott vid den delade korsningen. |
Hårdplast i ett stycke- har utmärkt stöttålighet, draghållfasthet och distorsionsmotstånd, perfekt anpassad till ojämna och tuffa körmiljöer för tunga lastbilar. |
|
Huvudöverföringskabel |
Automotive Oil-resistent skärmad signalkabel |
Sänder stabilt CAN-H- och CAN-L-busssignaler, garanterar synkron drift av dubbla enheter och eliminerar risker för elektromagnetisk störning och dataavbrott. |
Hög-ren syre-fri kopparkärna med fullt-skyddande skikt motstår elektromagnetisk störning; med hög och låg temperaturbeständighet, korrosionsbeständighet och oljebeständighet, anpassar den sig till extrema driftsförhållanden under-huven. |
|
Hamnskyddsstruktur |
Korrugerad elastisk bufferthylsa |
Omsluter trådrötterna till alla kontakter helt för att lindra mekanisk skada orsakad av frekvent pluggning, dragning och upprepad böjning. |
Tillverkad av hög-elastiskt slitstarkt- PVC-material, den motstår sprickbildning och flagning under lång-frekvent användning, vilket avsevärt förlänger selens totala livslängd. |
Kärnproduktfördelar
1 .Dual-Channel Synchronous Operation, eliminerar frekvent gränssnittsväxling
Efter att ha anslutits till den ursprungliga fordonsdiagnostikporten stöder selen parallell drift av fordonsövervakning och feldiagnossystem. 9Pin-honporten kan permanent anslutas till ELD-loggrar och GPS-övervakningsterminaler för att samla in-heltidsdata om fordonsdrift och uppfylla övervakningsstandarder för flottan. Den utökade OBD-porten möjliggör diagnostisk upptäckt och underhåll på begäran- utan att demontera befintlig fordonsövervakningsutrustning, vilket avsevärt ökar den totala reparations- och inspektionseffektiviteten.
2. Förlustfri bussdistribution, stabil och exakt dubbel-kanalskommunikation
Helt kompatibel med officiella SAE J1939-stiftarrangemangsstandarder, uppnår den interna raka-genomgående kabelkonstruktionen noll signaldämpning. Dubbla anslutna enheter kan synkront hämta fullständig-CAN-bussdata för fordon utan kommunikationsavbrott, paketförlust eller datafördröjning. Den ger mycket exakta och konsekventa detekteringsresultat som perfekt matchar hög-precisionsscenarier för fordonsunderhåll och diagnos.
3.Dedikerad Type2 Ny-Gen Specifikation, omfattande fordonskompatibilitet
Skräddarsydd för uppgraderade nordamerikanska tunga diesellastbilar som lanserades efter 2015, denna sele är helt kompatibel med vanliga modeller inklusive Freightliner, Kenworth, International, Volvo och Western Star. Det gäller även för Cummins-drivna passagerarbussar, entreprenadgrävmaskiner och jordbrukstraktorer. Till skillnad från äldre röda Type1-gränssnitt täcker denna enda multi-funktionella sele olika fordons- och utrustningstyper, vilket effektivt minskar lagertrycket och anskaffningskostnaderna för reparationsverkstäder.
4. Industriellt-fordonshantverk av högsta klass, anpassningsförmåga till hård miljö
Utrustad med äkta Deutsch industriella cirkulära kopplingar, integrerar selen dammtät, vattentät, olje-säker och anti-vibrationsegenskaper, som kan motstå lerkontamination, oljeerosion och drastiska temperaturförändringar i chassimiljöer för tunga lastbilar. Förstärkt buffertskydd vid alla kontaktens nyckelpositioner kompenserar skador från-långvariga körvibrationer och manuella böjningar, vilket ger mycket överlägsen hållbarhet än vanliga civila ledningsnät.
5. Universell expansionsport, lägre investeringskostnader för utrustning
Det finns ingen anledning att köpa dyra professionella-diagnostikvärdar för tunga lastbilar. Vanliga kommersiella 16Pin OBD-skannrar och officiell utsläppsinspektionsutrustning är helt kompatibla med denna sele. Det gör det möjligt för små och medelstora-reparationsverkstäder och inspektionsstationer att slutföra-detektion och underhåll av nya nordamerikanska tunga lastbilar utan ytterligare investeringar i professionell utrustning, vilket uppnår enastående kostnadsprestanda.
Applikationsscenarier
- Efterlevnadshantering för fraktflottor: En filial ansluter ELD elektroniska loggare för att samla in data om hastighet, körsträcka och motorbelastning för att uppfylla godsövervakningsbestämmelser; den andra OBD-grenen länkar diagnostiska skannrar för felsökning av fordon under underhåll.
- Felreparation för bilaffärer: Inget behov av att koppla bort GPS-övervakningsenheter för flottan; koppla diagnosverktyg direkt till OBD-porten för att läsa och rensa motorfelkoder, övervaka-realtidsdata för ureaefterbehandling, transmission och ABS-system.
- Fordons årliga utsläppsinspektion: Anslut utsläppstestutrustning via OBD-port för att snabbt läsa av dieselfordons OBD-efterlevnadsdata utan att avbryta normal drift av original-ombordsövervakningsenheter.
- Underhåll för anläggnings- och jordbruksmaskiner: För Cummins-drivna grävmaskiner, lastare och traktorer, stödja real-tillståndsövervakning av utrustning och samtidig feldiagnos.
Kompatibla fordonsmodeller
Nya tunga-lastbilar: Freightliner, Kenworth, International, Volvo, Western Star;
Stora passagerarbussar, entreprenadmaskiner och jordbrukstraktorer utrustade med Cummins-motorer.
Gränssnittsskillnad och användningstips
- Gamla och nya gränssnittsdifferentiering: Grön 9Pin=Typ2 (Post-2015 nya tunga lastbilar); Röd 9-stift=Typ1 (äldre modeller före 2015). Två versioner har olika stiftdefinitioner och kan inte användas omväxlande.
- Driftsteg: Sätt i den gröna 9-stifts hankontakten i fordonets fabriksdiagnostikport; anslut flottan GPS/ELD-enheter till 9Pin honport permanent; koppla in diagnostisk skanner eller inspektionsutrustning till OBD-hanporten vid behov.
- Kommunikationsfelsökning: Kontrollera att alla pluggar sitter ordentligt och verifiera att ditt fordon är efter 2015-modellen med Type2 grön 9Pin-port.
- Förvaring och underhåll: Rulla ihop kabeln försiktigt efter användning, undvik skarpa böjningar vid kontaktens rötter för att förlänga kabelns livslängd.
Populära Taggar: j1939 grön 9pin 1-till-2 y-typ diagnostisk splitterkabel|splitterkabel för nya nordamerikanska tunga-lastbilar, Kina j1939 grön 9-stifts 1-till-2 y-typ diagnostisk splitterkabel|splittråd för nya nordamerikanska tunga lastbilar tillverkare, leverantörer, fabrik
