Först tillhandahåller elsystemingenjören funktionerna för hela det elektriska systemet, inklusive den elektriska belastningen och relaterade unika krav. Tillståndet för den elektriska utrustningen, installationsplatsen och anslutningsformen mellan ledningsnätet och den elektriska utrustningen är alla viktiga överväganden
Från de elektriska funktionerna och kraven som tillhandahålls av elsystemingenjören skapas det kompletta fordonets elschema genom att lägga till komponenter som krävs för en funktion och koppla ihop dem. De funktioner som vanligtvis används över flera fordon i en arkitekturplattform lagras tillsammans.
Efter att schemat har definierats skapas kabelstammens design. På en plattform kan slutkunderna ha en mängd olika krav. Det är mycket tidskrävande-och dyrt om olika design skapas för varje slutanvändares krav separat. Så designern tar hand om de flera varianterna när han designar ledningsnätet.
I slutet skapas en 2D-representation av alla ledningskonstruktioner för att visa hur olika ledningar buntas och hur buntarna täcks för att säkra ledningarna. Ändkontakterna visas också i detta 2D-diagram.
Dessa konstruktioner kan interagera med 3D-verktyg för import och export av detaljer. Ledningslängderna kan importeras från 3D-verktyget och anslutningsdetaljerna från änd-till-ände exporteras från ledningsnätsverktyget till ett 3D-verktyg. 3D-verktyget använder dessa data för att lägga till passiva komponenter som remmar, buntband, snörning, hylsor, eltejp och ledningar på relevanta platser och skicka tillbaka dem till ledningsnätsverktyget.
